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Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible

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IUI CMT-Motores Térmicos (UPV)

IUI CMT-Motores Térmicos (UPV) es un centro de investigación universitario centrado en el desarrollo de futuras tecnologías y soluciones para la movilidad. Con más de 100 personas en nuestro equipo, el instituto se ha dedicado por más de 40 años a realizar estudios básicos para adquirir conocimiento de los fenómenos físicos involucrados en los sistemas objeto de estudio, así como estudios aplicados para optimizar el funcionamiento de dichos sistemas y apoyar su desarrollo. Con un campo de investigación que abarca desde el conocimiento profundo de los problemas fisicoquímicos hasta los problemas reales en la industria automovilística y aeronáutica, las actividades experimentales realizadas en nuestras instalaciones en el estado del arte y los estudios teóricos de modelado y simulación han permitido generar importantes resultados cientificotécnicos.

Nuestra aproximación multidisciplinar comprende diversas líneas de investigación y tiene como objetivo la Excelencia y la Innovación. Como tal, gran parte del personal que conforma nuestro equipo son ingenieros altamente cualificados que están constantemente produciendo conocimiento altamente competitivo y explorando nuevas áreas de investigación. Dada la situación actual y la preocupación internacional sobre el calentamiento global y las emisiones producidas por el sector transporte, el IUI CMT-Motores Térmicos (UPV) considera que el H2 es uno de los principales pilares que debe sustentar la transición hacia una sociedad más sostenible. Por ello, parte de nuestro trabajo actual se centra en desarrollar conocimiento fundamental y tecnológico acerca de la combustión de H2 y su uso en pilas de combustible. En el ámbito de la combustión, vemos el H2 como un combustible de transición si se integra junto con otros combustibles como CNG, NH3 Diésel o gasolina, o como una solución a largo plazo para transportes que requieran alta autonomía si se emplea para producir e-fuels, cuyas emisiones de CO2 son neutras. Nuestra investigación en combustión combinando actividades experimentales y de modelado está tradicionalmente centrada en los sectores automovilístico y aeroespacial, pero también investigamos actualmente en la aplicación del H2 como combustible en sistemas industriales. Por último, la investigación en pilas de combustible se centra en los niveles stack, sistema y vehículo, abarcando nuevamente tanto actividades experimentales como de modelado. Nuestra línea de investigación en pilas de combustible incluye, pero no está limitada a, la integración, optimización y aplicación de sistemas PEMFC con el fin de maximizar su rendimiento a través de la mejora de su comportamiento térmico, la dinámica del flujo y el control de los mismos.

Web: https://www.cmt.upv.es/


Actualizado ( Lunes, 06 de Julio de 2020 13:50 )  

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Tlf: 91 804 53 72 / 91 241 95 31 

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24 de julio. SEDIGAS (Asociación Española del Gas) organizó un webinar dónde se presentó Think Tank para el estudio del Hidrógeno inyectado en las infraestructuras de gas natural Leer más...  


 
  

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