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Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible

Home Actualidad AeH2 El vicepresidente de la AeH2 y representantes de tres de sus entidades asociadas participaron en el Foro “Desafíos en la Implantación del Hidrógeno Vehicular en España”

El vicepresidente de la AeH2 y representantes de cuatro de sus entidades asociadas participaron en el Foro “Desafíos en la Implantación del Hidrógeno Vehicular en España”

El pasado 3 de julio se debatió el gran potencial del hidrógeno en la movilidad sostenible y los desafíos que enfrentan estas tecnologías en un interesante Foro organizado por El Español en el Madrid Roca Gallery dentro de su ciclo Smart Mobility.

D. Antonio González, vicepresidente de la AeH2, resaltaba la versatilidad de las tecnologías del hidrógeno que, en función del tamaño del almacenamiento y de la pila de combustible pueden conseguir grandes potencias y/o extender la autonomía. De este modo la movilidad eléctrica llegará al transporte pesado por carretera, donde las baterías se encuentran actualmente limitadas.

"La gran ventaja del hidrógeno es que se puede producir en todo el mundo, con fuentes renovables locales (sol, viento...) y agua" destacaba D. Miguel Mayrata, director de Diversificación de Negocio de Redexis. Además, recalcó la necesidad de que las Administraciones apuesten por desarrollar una infraestructura de puntos de recarga de hidrógeno para descarbonizar la movilidad.

D. Jesús Gil, director de Innovación y Nuevas Energías de Enagás apuntó que "la tecnología de toda la cadena de valor del hidrógeno, desde su producción, transporte, usos... ya está madura. Es necesario ir desarrollando proyectos estratégicos que permitan situar a España en un contexto internacional".

España es el segundo fabricante europeo de vehículos, no debemos perder esta posición de liderazgo, se deben dar las condiciones para que España pase al vehículo eléctrico (tanto de baterías como de pila de combustible de hidrógeno) con producción propia, apuntaba D. Javier Arboleda, Service Senior Manager de Hyundai Motor España.

D. Tomás González, jefe de la Unidad de Pilas de Combustible de CIEMAT, por su parte, destacó el potencial de mejora en la eficiencia de los sistemas de pila de combustible en los próximos años.

Para más información, consulta el reportaje de El Español pinchando aquí.

ciclo smart mobility

De izquierda a derecha: D. Javier Arboleda, D. Tomás González, D. Miguel Mayrata, D. Jesús Gil, D. Antonio González

y D. Arturo Criado, redactor Jefe de Empresas y medios de El Español y moderador de la sesión



                                                                                

 

 

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