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La futura Ley de Cambio Climático supone una gran oportunidad para el desarrollo de las tecnologías del hidrógeno en España

Con el objetivo de alcanzar los objetivos marcados en el Acuerdo de París (2015), por el que 195 países se comprometieron a implementar medidas que frenasen el impacto del cambio climático, buscando limitar el incremento de la temperatura media del planeta a 1,5°C; el nuevo Gobierno ha compartido las líneas básicas de su propuesta para una futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética.

En esta propuesta de Ley se establecen objetivos más ambiciosos que aquellos marcados en el compromiso 20/20/20, se busca alcanzar en 2030: un 20% de disminución de emisiones GEI (gases de efecto invernadero), un 35% de penetración de las energías renovables en el mix energético y una disminución del 35% de consumo de energía gracias a la aplicación de medidas de eficiencia energética.

Este sería el paso previo para una descarbonización completa de la economía en 2050, momento para el cual se pretende conseguir que la totalidad de la producción eléctrica sea de origen renovable y una reducción en el nivel de emisiones de GEI de un 90% respecto a niveles de 1990. Para conseguir este último objetivo, en 2050 ya no podrá circular ningún coche con emisiones directas de CO2, es decir, sólo podrán circular los vehículos eléctricos de pila de combustible o baterías.

El hidrógeno no solo tendrá un papel clave en la descarbonización del sector transporte, si no que permitirá la gestión eficiente de un sistema eléctrico compuesto exclusivamente por tecnologías renovables gracias a su capacidad de almacenar energía en grandes cantidades y/o durante largos periodos de tiempo. Esta propiedad del hidrógeno hace que se acople perfectamente al carácter fuertemente intermitente y estacional de las energías renovables.

El Secretario de Estado de Energía del Gobierno de España, José Domínguez Abascal, exponía, en recientes declaraciones a los medios, el papel fundamental del hidrógeno, como complemento a las renovables y al biometano, ya que el gas "va a acompañar en los primeros años, pero si quiere seguir haciéndolo tiene que ser diferente, basado en renovables y en hidrógeno, para llegar a 2050 con cero emisiones".

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